L’aeroport de Castelló va tancar 2025 amb els millors resultats de la seua trajectòria. La infraestructura va superar per primera vegada la barrera dels 300.000 viatgers i va arribar a un total de 318.309 passatgers, cosa que representa un increment del 16 % respecte a l’any anterior. A aquest fita se suma un nou rècord d’activitat aèria, amb 12.401 operacions comptabilitzades, un 10 % més que en 2024.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, Vicente Martí nez Mus, va valorar positivament aquestes xifres, destacant que l’últim exercici ha suposat “un salt qualitatiu” per a l’aeroport. Segons va subratllar, el creixement consolida la infraestructura com un motor estratègic per a la província, en ampliar les opcions de connectivitat, facilitar l’arribada de visitants, reforçar la projecció internacional de les empreses locals i millorar la mobilitat dels residents.
Durant 2025, l’aeroport va operar un total de 14 rutes regulars, la xifra més alta fins a la data. Entre les novetats de l’any van figurar les connexions amb Budapest, Cracòvia, Palma de Mallorca i Cluj, que van ampliar el ventall de destinacions nacionals i internacionals. De cara a 2026, el responsable autonòmic va anunciar un nou impuls amb la incorporació de dos enllaços addicionals: Manchester i Bolonya, que començaran a operar a partir de juny i elevaran el nombre total de rutes a 16.
Aquest creixement no sols es reflecteix en el volum de passatgers, sinó també en el seu posicionament dins del sistema aeroportuari espanyol. Castelló se situa entre les instal·lacions amb major ritme d’expansió del país i ja supera en nombre d’usuaris 18 aeroports gestionats per Aena. Entre aquests es troben bases com El Hierro, Vitòria, Pamplona o Badajoz, fet que reforça el seu paper dins del mapa aeroportuari nacional.
Més enllà de l’activitat comercial, l’aeroport ha intensificat la seua aposta per la innovació i el sector aeroespacial. Martí nez Mus va destacar el desenvolupament del programa ESA BIC Valencia Region, la primera incubadora de startups de l’Agència Espacial Europea a la Comunitat Valenciana. En la seua primera edició, les quatre empreses participants han incrementat la seua facturació en un 56 %, han multiplicat per sis la inversió captada i han augmentat en un 50 % la seua plantilla. La segona edició del programa, ja en marxa, permetrà la incorporació d’altres quatre companyies a partir de febrer.
També en l’àmbit tecnològic, el conseller va assenyalar els avanços de l’empresa Arkadia Space, que al març de 2025 va provar amb èxit a l’espai un dels motors desenvolupats en les seues instal·lacions de l’aeroport. A més, la companyia ha ampliat la seua presència a la base castellonenca amb nous bancs d’assaig per a motors espacials.
Una altra de les iniciatives destacades és The SkyBot Lab, considerat el primer centre europeu especialitzat en robòtica mòbil aplicada a entorns aeroportuaris. El projecte, impulsat per Aerocas junt amb l’Associació de Robòtica Mòbil Espanyola (ARME), reforça el posicionament de l’aeroport com a espai d’experimentació tecnològica.
En l’àmbit industrial, la infraestructura manté la seua línia de treball amb empreses especialitzades en manteniment, reciclatge d’aeronaus i serveis MRO. El creixement de companyies com Brok-air i eCube, junt amb les gestions d’Aerocas per a atraure noves inversions, consoliden aquesta vessant productiva.
Finalment, l’aeroport també exerceix un paper rellevant en la formació. La implantació de cicles de Formació Professional vinculats al sector aeronàutic permet generar perfils qualificats i cobrir la demanda laboral de les empreses instal·lades, contribuint a crear un ecosistema complet al voltant de l’activitat aèria.
Amb aquestes dades damunt la taula, tot apunta que 2026 tornarà a ser un any d’expansió per a l’aeroport de Castelló, que continua afermant la seua transformació en una infraestructura multifuncional, capaç de combinar transport, innovació, indústria i formació.
