L’alcalde de Vila -real, José Benlloch, ha anunciat que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha registrat ja el protocol general d’actuació per al projecte d’integració urbana del ferrocarril, un pas que permet iniciar formalment el desenvolupament d’una de les actuacions urbanes més importants per a la nova Vila -real del s.XXI. Amb aquest protocol registrat, l’alcalde ha indicat que demanarà una reunió amb el president de la Generalitat, Juan Francisco Pérez Llorca, per a implicar el Govern autonòmic en el projecte. Benlloch ha destacat que l’Ajuntament ha realitzat tots els passos que, en aquests moments, són possibles per part de l’administració local per a avançar amb el projecte, amb iniciatives com la suspensió temporal de llicències en l’entorn de l’estació, la preparació de les expropiacions necessàries i la planificació urbanística per facilitar les futures actuacions.
L’objectiu del projecte és transformar la via del tren en una oportunitat per al desenvolupament urbà i la cohesió de la ciutat, eliminant l’actual passarel·la aèria i generant una integració real entre els dos costats del municipi. En aquest sentit, l’alcalde ha explicat que la proposta impulsada per Vila -real aposta per una integració total i accessible, amb un pas inferior que funcione com una prolongació natural del carrer de l’Estació. Això permetrà travessar la via sense haver de recórrer a escales o ascensors, garantint l’accessibilitat universal i una connexió directa entre ambdues parts de la via.
A més, ADIF ha plantejat que la ciutat puga convertir-se en estació de referència per a l’alta velocitat regional, una possibilitat que, segons ha indicat Benlloch, és viable per les condicions tècniques de l’entorn ferroviari i per la previsió d’un apartador de vies que permetria compatibilitzar el pas de trens de mercaderies amb els serveis regionals d’alta velocitat.
El projecte contempla també la millora integral de l’estació i dels seus accessos, amb nous espais d’intermodalitat per a autobusos, taxis, bicicletes i vehicles de mobilitat personal, així com la creació d’un aparcament dissuasiu per facilitar l’ús del transport ferroviari.
Pel que fa a la permeabilitat urbana, la proposta inclou diferents punts de connexió entre ambdós costats de la via: quatre passos per a vianants i tres per a vehicles. Entre els passos per al trànsit estarien els de la carretera de Burriana, el pont de la Gallega i la N-340, mentre que els passos per a vianants es distribuiran al llarg del traçat per a garantir una connexió a peu cada 600 o 700 metres, aproximadament.
L’actuació s’executaria en dues etapes. La primera fase contempla l’eliminació de l’actual passarel·la aèria i la construcció d’un pas inferior ampli que funcione com un carrer, compatible amb l’apartador ferroviari, així com la millora dels accessos rodats a l’estació, la reforma de l’edifici i la creació de zones d’intermodalitat i aparcaments. La segona fase inclourà actuacions addicionals per a millorar altres passos i accessos, especialment en l’entorn del pont de la Gallega, la carretera de Borriana i la zona sud de la ciutat, pròxima al Palau de Justícia i a la Ciutat Esportiva del Roda.
Benlloch ha subratllat que aquesta actuació és fonamental per a la nova Vila -real del segle XXI, ja que permetrà millorar l’accessibilitat cap a serveis i equipaments situats a l’altre costat de la via, com l’Hospital de la Plana, centres educatius, instal·lacions esportives i altres zones de creixement urbà.
Finalment, l’alcalde ha anunciat que l’Ajuntament ha remés el protocol i sol·licitat una reunió amb el president de la Generalitat Valenciana per a abordar la participació del Govern autonòmic en el projecte. Benlloch ha recordat que en altres processos d’integració ferroviària la Generalitat ha contribuït amb aproximadament un 33% del cost de les actuacions, per la qual cosa espera que també en el cas de Vila -real el Consell se sume al projecte junt amb el Ministeri i l’Ajuntament. Així mateix, en la Junta de portaveus celebrada aquest dijous s’ha lliurat una còpia del document enviat per ADIF als portaveus dels grups amb representació municipal per tal que puguen estudiar-lo i plantejar dubtes al respecte.
“Estem davant d’una oportunitat històrica per a eliminar una infraestructura que ha generat molts problemes durant anys i construir una ciutat més accessible, cohesionada i preparada per al futur”, ha conclòs l’alcalde.
