El primer edil felicita a Castelló per aconseguir la infraestructura i assegura que no realitzarà cap al·legació, sinó que treballarà de manera conjunta perquè, ‘després d’anys d’incompliments per part del Govern’, siga una realitat al més aviat

Vila-real no serà responsable de la paràlisi de cap projecte tan important per a la província de Castelló i per a la pròpia ciutat com ho serà l’estació intermodal”. L’alcalde, José Benlloch, ha sigut taxatiu a l’hora de valorar la resolució de la comissió tècnica mixta -composta per representants de la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori i del Ministeri de Foment-, que ha decidit que la ubicació de la futura estació intermodal de mercaderies serà el Port de Castelló i ha assegurat que “l’Ajuntament de Vila-real accepta el resultat i no interposarà cap recurs, ni al·legació, ni tenim intenció d’anar als tribunals”.

En aquest sentit, assegura que el fet que la infraestructura no es construïsca finalment a la nostra ciutat “no és una bona notícia, però unes vegades es guanya i unes altres es perd i Vila-real sap alçar-se quan cau i sap treballar en equip i, malgrat tot, estem molt satisfets amb el resultat, perquè tot i les desigualtats entre la capital de la província i nosaltres, ens hem quedat a només 0,59 punts per sota”.

Per açò, ha felicitat a Castelló i ha afirmat que “si a ells els va bé, també li anirà bé a la nostra ciutat, i a l’inrevés, perquè no som rivals, som ciutats veïnes, que col·laboren, que no tenen fronteres entre si i que tenen aliances en molts sentits”.

El primer edil ha criticat que el Govern d’Espanya “porta molts anys ignorant la nostra terra i les seues necessitats, hem estat històricament discriminats, especialment quant a infraestructures”. Per aquest motiu, ha asseverat que “després d’anys d’incompliments, per primera vegada Govern i Generalitat estan d’acord en alguna cosa, han actuat de manera coherent i han oferit totes les respostes i arguments a cada pregunta, així que, malgrat tot, anem a treballar des de la lleialtat perquè l’estació siga una realitat al més aviat, ja que siga com siga, també beneficiarà a la nostra indústria”.

Entre els principals motius exposats per la comissió tècnica per a portar la intermodal a Castelló destaquen la superfície (1,6 milions de metres quadrats, enfront dels 800.000 metres oferits per Vila-real), la qualificació del sòl o els accessos. “La gestió urbanística del PP en els últims anys, que va crear un PAI en la zona, eliminant de la taula la possibilitat de crear una estació intermodal, ha contribuït a la puntuació obtinguda, i també la deixadesa en els accessos, durant tants anys, per part del Govern, que fa que Vila-real encara seguisca amb una N-340 deficitària i altres infraestructures que no han ajudat en absolut al fet que nostra ciutat decantara la balança”, apunta.

No obstant açò, Benlloch manifesta que “vull pensar que s’ha pres la millor decisió per a la província i per als veïns de la nostra ciutat”. “Ara és moment de lluitar junts i de seguir treballant en altres qüestions que també són prioritàries per a Vila-real”, expressa. I assegura que “no podem estar constantment lluitant contra molins de vent mentre passen els trens, no podem perdre oportunitats i per això anem a accelerar en alguns projectes imprescindibles i que porten anys pendents, com el desdoblament de l’N-340, la liberalització de l’AP-7, la nova comissaria de Policia Nacional o el pas subterrani de l’estació, entre altres temes”, al mateix temps que agraeix a totes les persones implicades el seu treball durant tot el procés.

 

error: Contingut protegit!